리머스 '아마존 업무 대행 서비스'

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아마존 전문 대행사 리머스입니다. ​ 코로나19로 사회적거리두기와 함께 한지 꽤 오랜 시간이 지났습니다. 긴 시간 모두가 힘들었지만, 백신이 만들어지고 순차적으로 백신 접종이 시작되어서 다행입니다. 모든 분들 코로나19 조심하시고 건강에 유념하시기 바랍니다. 리머스에서는 제조 및 유통 업체의 아마존 대행 서비스를 제공하고있습니다. 대행 서비스는 크게 두가지로 나뉘며 그 중 필요한 업무만을 선택해 대행을 맡길 수 있는 아마존 업무 대행에 대해 소개합니다. "아마존 업무 대행 서비스" 아마존 셀링을 시작하기에 앞서 필요한 절차를 직접 진행하기 어려운 분들을 위해 준비하였습니다. 리머스 - 아마존 업무 대행 서비스 || 아마존 계정 생성(입점/가입) 아마존 셀러 가입에 어려움을 겪고 계시는 분들께 강력 추천합니다. 리머스 - 아마존 가입/입점 시 필요 서류 * 리머스의 업무대행은 홈페이지 문의하기를 통해 이메일로 접수되며, 담당자 확인 후 순차적으로 진행됩니다. * 리머스의 업무 대행 서비스는 온라인으로 진행되며, 업무 미 처리시 100% 환불됩니다. || 아마존 카테고리 승인 아마존 셀러 가입/입점을 완료 한 후에 상품 등록을 위해 카테고리 승인이 필요한 분들이 이용하실 수 있는 서비스입니다. 아마존에 상품 판매 시, 특정 상품 카테고리에 리스팅하기 위해서는 아마존의 승인을 받아야 합니다. 승인이 필요한 카테고리로는 식품, 뷰티, 장난감, 쥬얼리, 자동차/모터스포츠, 전자제품, 비디오/DVD/블루레이, 수집용 동전, 시계, 음악, 수집품, 미술품 등이 있습니다. 리머스 - 카테고리 승인 시 필요 서류 * 리머스의 업무대행은 홈페이지 문의하기를 통해 이메일로 접수되며, 담당자 확인 후 순차적으로 진행됩니다. * 리머스의 업무 대행 서비스는 온라인으로 진행되며, 업무 미 처리시 100% 환불됩니다. || 브랜드 등록 면제 신청 아마존에 상품을 등록하기 위해서는 브랜드를 필수로 기입해야 합니다. 아마존 플랫폼에 등록하려는 상품의 브랜드가 등록되어 있지...

테슬라 오토파일럿, 일바 차보다 교통사고 확률 낮다?

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   아마존 공식 SPN 리머스입니다. 자율주행차가 일반 자동차보다 교통사고 발생 확률이 낮다는 조사결과가 나왔다. 독일 자동차 연구기관 오토모티브 리서치 센터는 "자율주행차가 다른 차량보다 10배 가까이 안전하다"면서 관련 규제 체게를 완화시켜야 한다고 지적했다. 오토모티브 리서치 센터는 테슬라 오토파일럿(Autopilot)이 도로 위 모든 차에 탑재됐다면, 교통사고 건수가 현저히 줄어들 것이라고 주장하고 있다. 오토파일럿은 테슬라의 자율 주행 시스템이다. 현재 주행 단계는 2단계로 차선 이탈을 방지하고 속도를 조절할 수 있는 수준이다. 0단계 : 비자동화 - 운젅다가 차량을 완전히 제어해야 하는 단계 1단계 : 운전자 보조 - 조향, 가감속 등을 자동화해 우전자가 도움을 받는 수준 2단계 : 부분 자동화 - 고속도로 주행 시 차량, 차선 등을 인식해 앞차와 간격 유지 기능 3단계 : 조건부 자동화 - 일정 구간 자율주행 가능 4단계 : 고도화 자동화 - 특정 도로 조건에서 모든 안전 제어 가능 5단계 : 완전 자동화 - 시스템이 모든 도로와 조건에서 운전함 센터는 계산대로라면 주행 킬로미터 당 사고 건수가 줄어든다고 설명했다. 독일에서 2019년 기준 1년간 28만 1849건의 자동차 사고가 발생했는데, 오토파일럿을 장착했다고 가정하면 2만 9413건으로 줄어든다는 것. 연간 충돌 사고의 90% 정도를 피할 수 있는 수준이다. 그러면서 테슬라처럼 자율주행 기술이 탑재된 자동차가 차량 충돌 시험 평가에서 일반 자동차보다 안전 등급을 높게 받는다고 언급했다. 미국 고속도로 안전보호협회(IIHS)는  매년 새로 출시된 차종을 대상으로 각종 안전 테스트를 실시하고 있다. 차량 대 차량이 부딪힐 경우, 차량이 장애물과 부딪히는 경우 등  다양한 충돌 실험을 진행한다. 요즘에는 자율 주행 기능을 탑재한 차량이 많아지면서  기술도 안정성 평가에서도 중요한 항목이 되고 있다. 센서와 제어 기술이 발달하면서 사고를 사전에 감지하는 기능이...

대본만 읽고 몇 초 안에 영화등급 분류하는 AI 등장

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   아마존 공식 SPN 리머스입니다. 영화를 연령별로 관람 가능한 등급으로 나누는 제도를 '영화 등급 제도'라 한다. 영화 개봉 전 거쳐야 하는 단계로 '영화 및 비디오물의 진흥에 관한 법률'에 따라 영화업자는 제작 또는 수입한 영화에 대해 상영 전까지 상영 등급을 분류 받는다. 등급은 전체 관람가, 12세 이상 관람가, 15세 이상 관람가,  청소년 관람 불가, 제한 상영가 등이 있다. 이런 기준은 어떻게 나누는 걸까. 우리나라는 영상물등급위원회에서  관람 등급을 심의. 결정하고 있다. 위원들이 영화를 직접 보고 모방 위험, 선정성,  약물, 폭력성, 선정성 등을 고려해 등급을 분류한다. 만들어진 영상을 보고 난 뒤에 등급이 정해진다는 애기다. 관객 입장에서 등급은 별로 중요하지 않다고 여겨질 수 있겠으나, 제작사 입장에서는 수익과 직결되기 때문에 꽤나 중요한 부분이다. 특정 관책층의 취향이나 기호를 분석해 영화를 제작하는데, 예상했던 등급과 다르면? 수익에 큰 영향을 미칠 수 있다. IT 매체 Techxplore는 이런 난감한 상황을 줄일 수 있는  인공지능이 개발됐다는 소식을 전했다. 미국 USC 비터비 공과대학(Virerbi school of Engineering) 연구진은 대본을 읽어 영화 등급을 선정하는 AI 연구에 성공했다. 연구팀은 어린이 미디어 이용 교육단체 커먼 센스 미디어(Common Sense Media)에서 선정한 폭력성, 약물 남용, 성적인 내용이 포함된 922편의 영화 대본을 AI 훈련에 사용했다. AI는 영화에서 위험 행동과 패턴, 언어를 훈련했다. AI 도구는 대본에서 표현된 의미나 감성을 찾아 스캔한다. 이 과정에서 문장과 구를 긍정적, 부정적, 공격적으로 나눈다. 단어는 폭력, 약물 남용, 성적 내용 등으로 분류한다. 연구진은 대본의 분위기나 뉘앙스를 읽어내기 위해  자연어 처리 기술을 이용했다고 덧붙였다. AI가 대본을 분석한 결과 흥미로운 패턴을 발견할 수 있었다. 약...

건물입구 가까이 차 대면 추가요금 받는 주차장?

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   아마존 공식 SPN 리머스입니다. 독일 뭰헨의 어느 오피스 건물 주차장은 언제, 어느 자리에 주차를 했는지에 따라 추가요금을 받는다. 일정 시간 주차공간을 사용하지 않은 차주에게는 보상을 준다. 어떻게 된 일일까? 이는 인공지능 연구소 페치. AI와 블록체인기업 데이터렐라가  주도하는 시범사업 내용의 일부다. 두 회사 전개하는 이 사업은 주차장 이용의 효율적 개선과 수요기반의 요금책정, 대중교통을 이용한 출퇴근 장려 등을 목적으로 한다. 페치. AI가 개발한 주차 서비스는 AI을 활용해 사람의 개입 없이 주차장 요금을 산정한다. 해당 서비스에 적용된 인공지능은 주차장 내 설치된 카메라를 통해  공간의 가용성과 수요 등을 분석하는 역활을 한다. 가령 건물 안으로 빨리 진입하기 위해  입구 가까이에 주차를 할 때에는 추가 요금을 내야 한다. 이용 차량이 많아 주차장 내의 여유공간이 적을 때에도 요금이 높아진다. 반대로 수요가 적은 주차 공간을 선택하거나  아예 차를 끌고 오지 않은 날에는 디지털 화폐를 받을 수 있다. 이더리움에 기반을 둔 ERC20 토큰은 FET를 지급받는다. 1FET의 가치는 현재 0.046달러 수준이다. 지급받은 디지털 화폐는 추후 주차요금 정산 시 사용 가능하다. 운전자가 내일 오전 10시에 주차해야 한다고 앱에 입력하면 인공지능이 해당 시간대의 수요를 분석해 주차 가격을 결정한다. 사용자는 앱에서 미리 주차공간을 지정할 수 있어  주차장에서 헤매는 시간을 단축시킬 수 있다. 두 회사는 뭰헨시 전체의 주차장으로 시범프로그램을 확대할 계획이다. 이렇게 되면 연간 자동차 사용량이 10% 감소해 3만7000톤 이상의  이산화탄소 배출량을 줄일 수 있다고 보고 있다. 이는 4000가구가 1년 동안 에너지를 사용하며 발생시키는 CO2 배출량과 맞먹는 수준이다. 지난 2017년부터 수용대응 가격제를 실시하는 샌프란시스코에서는 차량 주행거리와 온실가스 배출량이 줄어들고 있는 것으로 나타...